Dati Catastali e Particelle — TRAVERSA SECONDA ALDO MORO

E027 CAP 84090 Giffoni Valle Piana — Provincia di Salerno  ·  1 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

caricamento…
E027_000600.1
Copiato!
Codice Catastale E027_000600.1 Coordinate 40.788733, 14.883875 Superficie 782.052 m² Comune Giffoni Valle Piana (E027) CAP (Cod. Postale) 84090 Provincia Salerno Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Extraurbana/RESTANTE PARTE TERRITORIO COMUNALE (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
540 - 750 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
500 - 710 €/m²
Box
NORMALE
310 - 430 €/m²
Capannoni tipici
NORMALE
270 - 360 €/m²
Negozi
NORMALE
370 - 550 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
710 - 850 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — TRAVERSA SECONDA ALDO MORO

Mappa satellitare TRAVERSA SECONDA ALDO MORO, Giffoni Valle Piana
Mappa satellitare — TRAVERSA SECONDA ALDO MORO Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — TRAVERSA SECONDA ALDO MORO

Analisi territoriale

L'odonimo TRAVERSA SECONDA ALDO MORO si colloca formalmente nel territorio comunale di Giffoni Valle Piana (E027), nella provincia di Salerno (Campania). Dal punto di vista anagrafico e postale, lo spazio viario risponde al codice postale 84090 e presenta un baricentro geografico posizionato alle coordinate decimali 40.78848° N di latitudine e 14.87976° E di longitudine. Nell'Archivio Nazionale dei Numeri Civici delle Strade Urbane (ANNCSU) coordinato da ISTAT e Agenzia delle Entrate, l'infrastruttura viaria è censita secondo gli standard tecnici del comune di Giffoni Valle Piana, rappresentando un cardine cartografico fondamentale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

L'assetto edilizio e la consistenza degli accessi di TRAVERSA SECONDA ALDO MORO comprendono un totale censito di 4 numeri civici, con un'escursione numerica che si estende dal civico 1 al civico 4. L'analisi della partizione degli ingressi evidenzia 2 civici pari sul lato destro e 2 civici dispari sul versante opposto, secondo uno sviluppo numerico compatto e privo di accessi subordinati. Le coordinate geografiche dei singoli punti di accesso sono state certificate mediante metodologie di rilievo da cartografia numerica a grande scala integrata con ortofotogrammetria digitale ad alta risoluzione.

La radiografia fondiaria rileva che nell'intorno cartografico di TRAVERSA SECONDA ALDO MORO insistono 1 particella catastale distinta. Tale unità fondiaria o edilizia risulta formalmente cartografata all'interno del Foglio catastale 6. Il poligono fondiario censito presenta una superficie catastale pari a 782.052 m². La maglia catastale è caratterizzata da una trama definita di adiacenze geometriche che delimitano le sagome dei fabbricati e dei lotti limitrofi

In base alle rilevazioni dell'Osservatorio del Mercato Immobiliare (OMI) dell'Agenzia delle Entrate, l'area di circolazione è ascritta alla Zona OMI R2 (Residenziale), identificata come «Extraurbana/RESTANTE PARTE TERRITORIO COMUNALE». Per le abitazioni di tipo civile in ordinario stato conservativo si rileva un intervallo di prezzo compreso tra 540 €/m² e 750 €/m², con valori di locazione collocati tra 1,3 €/m²/mese e 1,8 €/m²/mese, mentre per i locali commerciali e negozi fronte strada si registrano quotazioni medie comprese tra 370 €/m² e 550 €/m². Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di TRAVERSA SECONDA ALDO MORO è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Giffoni Valle Piana. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.