Dati Catastali e Particelle — VIA DORA BALTEA

I826 CAP 37060 Sona — Provincia di Verona  ·  40 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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I826A002300.1215
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Codice Catastale I826A002300.1215 Coordinate 45.434725, 10.878339 Comune Sona (I826) CAP (Cod. Postale) 37060 Provincia Verona Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Periferica/FRAZIONE DI LUGAGNANO, MANCALACQUA E FASCIA PRODUTTIVA AD EST DEL TERRITORIO COMUNALE (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
1450 - 1850 €/m²
Abitazioni civili
Ottimo
2000 - 2700 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
1300 - 1800 €/m²
Capannoni tipici
NORMALE
475 - 600 €/m²
Negozi
NORMALE
1200 - 1650 €/m²
Uffici
NORMALE
900 - 1200 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
1900 - 2700 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — VIA DORA BALTEA

Mappa satellitare VIA DORA BALTEA, Sona
Mappa satellitare — VIA DORA BALTEA Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — VIA DORA BALTEA

Analisi territoriale

Il tracciato urbano di VIA DORA BALTEA si trova nel territorio comunale di Sona (I826), nella provincia di Verona (Veneto). Secondo i registri ufficiali della pubblica amministrazione, l'area di circolazione adotta il CAP 37060 e presenta un baricentro geografico posizionato alle coordinate decimali 45.43420° N di latitudine e 10.87877° E di longitudine. Nel repertorio catastale e cartografico dello Stato, l'infrastruttura viaria è registrata secondo la codifica cartografica numerica del comune di Sona, rappresentando un cardine cartografico fondamentale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

L'assetto edilizio e la consistenza degli accessi di VIA DORA BALTEA comprendono un totale censito di 23 numeri civici, con un'escursione numerica che si estende dal civico 1 al civico 40. L'analisi della partizione degli ingressi evidenzia 21 civici pari sul lato destro e 2 civici dispari sul versante opposto, con specifici suffissi alfabetici (/A) associati a unità edilizie autonome o corti interne. L'asse viario registra un'estensione geometrica stimata in circa 300 metri, con direttrice prevalente orientata lungo l'asse nord-sud. Le coordinate geografiche dei singoli punti di accesso sono state certificate mediante metodologie di rilievo da cartografia numerica a grande scala integrata con ortofotogrammetria digitale ad alta risoluzione.

La radiografia fondiaria rileva che nell'intorno cartografico di VIA DORA BALTEA insistono 40 particelle catastali distinte. Tali unità fondiarie ed edilizie risultano formalmente cartografate nel Foglio catastale 23. La configurazione planimetrica dei mappali assicura la corretta rappresentazione dei confini fondiari secondo gli standard dell'Agenzia delle Entrate. La maglia catastale è caratterizzata da una trama definita di adiacenze geometriche che delimitano le sagome dei fabbricati e dei lotti limitrofi

Dal punto di vista dei valori di stima ufficiali elaborati dall'Agenzia delle Entrate, l'area di circolazione è ascritta alla Zona OMI D3 (Residenziale), identificata come «Periferica/FRAZIONE DI LUGAGNANO, MANCALACQUA E FASCIA PRODUTTIVA AD EST DEL TERRITORIO COMUNALE». Per le abitazioni di tipo civile in ordinario stato conservativo si rileva un intervallo di prezzo compreso tra 1.450 €/m² e 1.850 €/m², mentre per i locali commerciali e negozi fronte strada si registrano quotazioni medie comprese tra 1.200 €/m² e 1.650 €/m². Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di VIA DORA BALTEA è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Sona. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.