Dati Catastali e Particelle — VIA PRATI

E502 CAP 37010 Lazise — Provincia di Verona  ·  47 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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E502_001600.102
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Codice Catastale E502_001600.102 Coordinate 45.48808, 10.770942 Superficie 2.460 m² Comune Lazise (E502) CAP (Cod. Postale) 37010 Provincia Verona Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Periferica/ENTROTERRA DEL CAPOLUOGO, A MINORE DENSITA EDILIZIA (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
1750 - 2300 €/m²
Capannoni tipici
OTTIMO
500 - 740 €/m²
Negozi
NORMALE
1150 - 1700 €/m²
Uffici
NORMALE
890 - 1350 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
2250 - 3200 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — VIA PRATI

Mappa satellitare VIA PRATI, Lazise
Mappa satellitare — VIA PRATI Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — VIA PRATI

Analisi territoriale

L'odonimo VIA PRATI si colloca formalmente nel territorio comunale di Lazise (E502), nella provincia di Verona (Veneto). Nel quadro della cartografia municipale, tale tracciato risponde al codice postale 37017 e presenta un baricentro geografico posizionato alle coordinate decimali 45.48657° N di latitudine e 10.76824° E di longitudine. Nell'Archivio Nazionale dei Numeri Civici delle Strade Urbane (ANNCSU) coordinato da ISTAT e Agenzia delle Entrate, l'infrastruttura viaria è registrata secondo la codifica cartografica numerica del comune di Lazise, costituendo un riferimento catastale e geografico essenziale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

L'assetto edilizio e la consistenza degli accessi di VIA PRATI comprendono un totale censito di 22 numeri civici, con un'escursione numerica che si estende dal civico 1 al civico 58. L'analisi della partizione degli ingressi evidenzia 16 civici pari sul lato destro e 6 civici dispari sul versante opposto, con una successione progressiva continua priva di esponenti o suffissi aggiuntivi. Il tracciato presenta uno sviluppo lineare complessivo di circa 461 metri, orientato prevalentemente in direzione sud-ovest / nord-est. La localizzazione georeferenziata dei portali rispetta i rigidi standard cartografici stabiliti dall'Agenzia delle Entrate e dall'ISTAT per l'aggiornamento costante del catasto fabbricati.

L'inquadramento particellare dell'Agenzia delle Entrate attesta che il contesto viario di VIA PRATI è correlato a una fascia di prossimità comprendente 47 particelle catastali distinte. I relativi poligoni particellari sono identificabili nei Fogli catastali 15 e 16. Le particelle analizzate a destinazione determinata presentano una superficie fondiaria media di circa 1.643 m² per unità, con lotti privati che partono da circa 13 m² per le sagome edilizie più compatte fino a raggiungere 11.555 m² per i compendi a maggiore volumetria. La continuità topologica delle particelle confinanti assicura la corretta delimitazione tra spazi pubblici stradali e proprietà immobiliari private.

In base alle rilevazioni dell'Osservatorio del Mercato Immobiliare (OMI) dell'Agenzia delle Entrate, l'area di circolazione è ascritta alla Zona OMI D2 (Residenziale), identificata come «Periferica/ENTROTERRA DEL CAPOLUOGO, A MINORE DENSITA EDILIZIA». I valori di mercato registrati per il segmento residenziale ordinario attestano una forbice di compravendita compresa tra 1.750 €/m² e 2.300 €/m², cui si affiancano parametri per il segmento commerciale stimati in una forbice tra 1.150 €/m² e 1.700 €/m². Questi indicatori economici forniscono un quadro comparativo oggettivo per perizie tecniche, relazioni di stima e atti notarili di compravendita immobiliare relativi al semestre 2025/2.

La collocazione dell'area assicura un equilibrio ideale tra privacy e fruibilità dei collegamenti comunali e provinciali, mantenendo un'interconnessione funzionale con i principali servizi della circoscrizione territoriale di Lazise. La configurazione della viabilità locale favorisce la circolazione veicolare e pedonale di prossimità, collegando agevolmente il nucleo insediativo con i presidi pubblici, le direttrici intercomunali e le principali arterie di trasporto della provincia di Verona.