Dati Catastali e Particelle — VIA CROCEVIE

D423 CAP 91016 Erice — Provincia di Trapani  ·  10 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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D423_021400.61
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Codice Catastale D423_021400.61 Coordinate 38.01941, 12.574795 Superficie 1.594 m² Comune Erice (D423) CAP (Cod. Postale) 91016 Provincia Trapani Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Suburbana/CONTRADA CASA SANTA - ZONA PEDEMONTANA ERICE FALDE (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
760 - 1100 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
580 - 850 €/m²
Capannoni industriali
NORMALE
250 - 400 €/m²
Capannoni tipici
NORMALE
250 - 300 €/m²
Laboratori
NORMALE
600 - 800 €/m²
Magazzini
NORMALE
450 - 700 €/m²
Negozi
NORMALE
1300 - 2000 €/m²
Uffici
NORMALE
1200 - 1800 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
1300 - 1950 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — VIA CROCEVIE

Mappa satellitare VIA CROCEVIE, Erice
Mappa satellitare — VIA CROCEVIE Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — VIA CROCEVIE

Analisi territoriale

La via CROCEVIE si sviluppa nel territorio comunale di Erice (D423), nella provincia di Trapani (Sicilia). Nel quadro della cartografia municipale, l'area di circolazione risponde al codice postale 91016 e si colloca formalmente alle coordinate decimali 38.01932° N di latitudine e 12.57466° E di longitudine. Nel repertorio catastale e cartografico dello Stato, l'infrastruttura viaria risponde alla codifica viaria ufficiale del comune di Erice, rappresentando un cardine cartografico fondamentale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

La consistenza complessiva della numerazione civica di VIA CROCEVIE comprende un totale censito di 6 numeri civici, che coprono un intervallo che va dal civico 7 al civico 17. Il prospetto degli ingressi registra la totalità delle aperture sul versante dispari (6 civici dispari), secondo uno sviluppo numerico compatto e privo di accessi subordinati. Il tracciato presenta uno sviluppo lineare complessivo di circa 71 metri, orientato prevalentemente in direzione nord-sud. Le coordinate geografiche dei singoli punti di accesso sono state certificate mediante metodologie di rilievo da cartografia numerica a grande scala integrata con ortofotogrammetria digitale ad alta risoluzione.

La radiografia fondiaria rileva che nell'intorno cartografico di VIA CROCEVIE insistono 10 particelle catastali distinte. Tali unità fondiarie ed edilizie risultano formalmente cartografate entro il perimetro cartografico del Foglio 214. I poligoni fondiari rilevati nell'intorno registrano una misura media di 638 m², con una distribuzione dimensionale che spazia da un minimo censito di 19 m² fino a un massimo di 1.594 m². La maglia catastale è caratterizzata da una trama definita di adiacenze geometriche che delimitano le sagome dei fabbricati e dei lotti limitrofi

In base alle rilevazioni dell'Osservatorio del Mercato Immobiliare (OMI) dell'Agenzia delle Entrate, l'area di circolazione è ascritta alla Zona OMI E4 (Residenziale), identificata come «Suburbana/CONTRADA CASA SANTA - ZONA PEDEMONTANA ERICE FALDE». Per le abitazioni di tipo civile in ordinario stato conservativo si rileva un intervallo di prezzo compreso tra 760 €/m² e 1.100 €/m², con valori di locazione collocati tra 2,5 €/m²/mese e 3,5 €/m²/mese, mentre per i locali commerciali e negozi fronte strada si registrano quotazioni medie comprese tra 1.300 €/m² e 2.000 €/m². Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di VIA CROCEVIE è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Erice. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.