Dati Catastali e Particelle — STRADA DI COLLABRAMO

F844 CAP 05035 Narni — Provincia di Terni  ·  123 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

caricamento…
F844_015700.55
Copiato!
Codice Catastale F844_015700.55 Coordinate 42.468622, 12.509332 Superficie 653 m² Comune Narni (F844) CAP (Cod. Postale) 05035 Provincia Terni Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Extraurbana/RURALE E ALTRE FRAZIONI (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
600 - 900 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
500 - 800 €/m²
Box
NORMALE
400 - 600 €/m²
Capannoni tipici
NORMALE
240 - 475 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
600 - 900 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — STRADA DI COLLABRAMO

Mappa satellitare STRADA DI COLLABRAMO, Narni
Mappa satellitare — STRADA DI COLLABRAMO Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — STRADA DI COLLABRAMO

Analisi territoriale

La strada DI COLLABRAMO si sviluppa nel territorio comunale di Narni (F844), nella provincia di Terni (Umbria). Dal punto di vista anagrafico e postale, lo spazio viario fa capo al CAP 05035 e si colloca formalmente alle coordinate decimali 42.46108° N di latitudine e 12.50506° E di longitudine. Nel repertorio catastale e cartografico dello Stato, l'infrastruttura viaria è registrata secondo la codifica cartografica numerica del comune di Narni, costituendo la matrice identificativa ufficiale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

La consistenza complessiva della numerazione civica di STRADA DI COLLABRAMO comprende un totale censito di 48 numeri civici, che coprono un intervallo che va dal civico 1 al civico 50. Nel dettaglio della numerazione si rilevano 23 civici pari sul lato destro e 25 civici dispari sul versante opposto, cui si affiancano sub-accessi contraddistinti da suffissi alfabetici (/A) che denotano la suddivisione interna dei corpi di fabbrica. Il tracciato presenta uno sviluppo lineare complessivo di circa 2,36 km, orientato prevalentemente in direzione sud-ovest / nord-est. La localizzazione georeferenziata dei portali rispetta i rigidi standard cartografici stabiliti dall'Agenzia delle Entrate e dall'ISTAT per l'aggiornamento costante del catasto fabbricati.

L'inquadramento particellare dell'Agenzia delle Entrate attesta che il contesto viario di STRADA DI COLLABRAMO è correlato a una fascia di prossimità comprendente 123 particelle catastali distinte. I relativi poligoni particellari sono identificabili attraverso i confini cartografici dei Fogli 157, 171, 172 e 181. Le particelle analizzate a destinazione determinata presentano una superficie fondiaria media di circa 4.063 m² per unità, con lotti privati che partono da circa 28 m² per le sagome edilizie più compatte fino a raggiungere 42.535 m² per i compendi a maggiore volumetria. La continuità topologica delle particelle confinanti assicura la corretta delimitazione tra spazi pubblici stradali e proprietà immobiliari private.

Dal punto di vista dei valori di stima ufficiali elaborati dall'Agenzia delle Entrate, l'area di circolazione è ascritta alla Zona OMI R1 (Residenziale), identificata come «Extraurbana/RURALE E ALTRE FRAZIONI». I valori di mercato registrati per il segmento residenziale ordinario attestano una forbice di compravendita compresa tra 600 €/m² e 900 €/m², a fronte di canoni di locazione mensile stimati tra 2,8 €/m²/mese e 4,2 €/m²/mese. Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di STRADA DI COLLABRAMO è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Narni. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.