Dati Catastali e Particelle — STRADA TERZA DI CONTRADA CONCHE

E630 CAP 74020 Lizzano — Provincia di Taranto  ·  13 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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E630_006300.226
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Codice Catastale E630_006300.226 Coordinate 40.32688, 17.458518 Superficie 235 m² Comune Lizzano (E630) CAP (Cod. Postale) 74020 Provincia Taranto Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Suburbana/ZONA COSTIERA (ALCUNE LOCALITA: BAGNARA, CONCHE, PALMINTELLO) (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
650 - 900 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
770 - 1150 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — STRADA TERZA DI CONTRADA CONCHE

Mappa satellitare STRADA TERZA DI CONTRADA CONCHE, Lizzano
Mappa satellitare — STRADA TERZA DI CONTRADA CONCHE Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — STRADA TERZA DI CONTRADA CONCHE

Analisi territoriale

L'area di circolazione di STRADA TERZA DI CONTRADA CONCHE ricade integralmente nel territorio comunale di Lizzano (E630), nella provincia di Taranto (Puglia). Nel quadro della cartografia municipale, l'area di circolazione fa capo al CAP 74020 e si colloca formalmente alle coordinate decimali 40.32674° N di latitudine e 17.45891° E di longitudine. Nel sistema informativo anagrafico e viario nazionale, l'infrastruttura viaria è registrata secondo la codifica cartografica numerica del comune di Lizzano, costituendo la matrice identificativa ufficiale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

Il quadro degli accessi pedonali e carrabili prospicienti STRADA TERZA DI CONTRADA CONCHE comprende un totale censito di 6 numeri civici, che coprono un intervallo che va dal civico 1 al civico 11. Nel dettaglio della numerazione si rilevano 3 civici pari sul lato destro e 3 civici dispari sul versante opposto, con specifici esponenti letterali (/A) associati a unità edilizie autonome o corti interne. L'infrastruttura si estende per una lunghezza complessiva di circa 165 metri lungo una direttrice con andamento est-ovest. La localizzazione georeferenziata dei portali rispetta i rigidi standard cartografici stabiliti dall'Agenzia delle Entrate e dall'ISTAT per l'aggiornamento costante del catasto fabbricati.

L'inquadramento particellare dell'Agenzia delle Entrate attesta che il contesto viario di STRADA TERZA DI CONTRADA CONCHE è correlato a una fascia di prossimità comprendente 13 particelle catastali distinte. I relativi poligoni particellari sono identificabili entro il perimetro cartografico del Foglio 63. Le particelle analizzate a destinazione determinata presentano una superficie fondiaria media di circa 665 m² per unità, con lotti privati che partono da circa 51 m² per le sagome edilizie più compatte fino a raggiungere 1.824 m² per i compendi a maggiore volumetria. La continuità topologica delle particelle confinanti assicura la corretta delimitazione tra spazi pubblici stradali e proprietà immobiliari private.

Per quanto riguarda i parametri economici e le quotazioni dell'Osservatorio Immobiliare (OMI), il comparto toponomastico è ascritto alla Zona OMI E2 (Residenziale), identificata come «Suburbana/ZONA COSTIERA (ALCUNE LOCALITA: BAGNARA, CONCHE, PALMINTELLO)». I valori di mercato registrati per il segmento residenziale ordinario attestano una forbice di compravendita compresa tra 650 €/m² e 900 €/m², a fronte di canoni di locazione mensile stimati tra 4,0 €/m²/mese e 5,1 €/m²/mese. Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di STRADA TERZA DI CONTRADA CONCHE è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Lizzano. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.