Dati Catastali e Particelle — VIA LAMBERTO VIGNOLI

H501 CAP 00135 Roma — Provincia di Roma  ·  51 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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H501D0112A0.845
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Codice Catastale H501D0112A0.845 Coordinate 41.988592, 12.392661 Comune Roma (H501) CAP (Cod. Postale) 00135 Provincia Roma Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Suburbana/LA STORTA (VIA DELLA TORRE DI SPIZZICHINO) (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
1950 - 2650 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
1600 - 2300 €/m²
Box
NORMALE
750 - 1100 €/m²
Posti auto coperti
NORMALE
550 - 800 €/m²
Posti auto scoperti
NORMALE
350 - 500 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
1700 - 2300 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — VIA LAMBERTO VIGNOLI

Mappa satellitare VIA LAMBERTO VIGNOLI, Roma
Mappa satellitare — VIA LAMBERTO VIGNOLI Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — VIA LAMBERTO VIGNOLI

Analisi territoriale

L'area di circolazione di VIA LAMBERTO VIGNOLI ricade integralmente nel territorio comunale di Roma (H501), nella provincia di Roma (Lazio). Nel quadro della cartografia municipale, lo spazio viario fa capo al CAP 00135 e si colloca formalmente alle coordinate decimali 41.99097° N di latitudine e 12.39140° E di longitudine. Nel repertorio catastale e cartografico dello Stato, l'infrastruttura viaria è censita secondo gli standard tecnici del comune di Roma, costituendo un riferimento catastale e geografico essenziale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

L'assetto edilizio e la consistenza degli accessi di VIA LAMBERTO VIGNOLI comprendono un totale censito di 76 numeri civici, che coprono un intervallo che va dal civico 7 al civico 94. Nel dettaglio della numerazione si rilevano 47 civici pari sul lato destro e 29 civici dispari sul versante opposto, cui si affiancano sub-accessi contraddistinti da suffissi alfabetici (/A, /B, /C, /D) che denotano la suddivisione interna dei corpi di fabbrica. L'asse viario registra un'estensione geometrica stimata in circa 550 metri, con direttrice prevalente orientata lungo l'asse nord-ovest / sud-est. La localizzazione georeferenziata dei portali rispetta i rigidi standard cartografici stabiliti dall'Agenzia delle Entrate e dall'ISTAT per l'aggiornamento costante del catasto fabbricati.

L'inquadramento particellare dell'Agenzia delle Entrate attesta che il contesto viario di VIA LAMBERTO VIGNOLI è correlato a una fascia di prossimità comprendente 51 particelle catastali distinte. I relativi poligoni particellari sono identificabili all'interno del Foglio catastale 112. I dati dimensionali delle particelle riflettono la caratteristica conformazione urbanistica del tessuto circostante, garantendo la corrispondenza geometrica tra estratto di mappa e stato di fatto dei luoghi. La continuità topologica delle particelle confinanti assicura la corretta delimitazione tra spazi pubblici stradali e proprietà immobiliari private.

Dal punto di vista dei valori di stima ufficiali elaborati dall'Agenzia delle Entrate, il comparto toponomastico è ascritto alla Zona OMI E26 (Residenziale), identificata come «Suburbana/LA STORTA (VIA DELLA TORRE DI SPIZZICHINO)». I valori di mercato registrati per il segmento residenziale ordinario attestano una forbice di compravendita compresa tra 1.950 €/m² e 2.650 €/m², a fronte di canoni di locazione mensile stimati tra 7,8 €/m²/mese e 11,0 €/m²/mese. Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di VIA LAMBERTO VIGNOLI è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Roma. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.