Dati Catastali e Particelle — LOCALITA' PRADA

D426 CAP 32010 Erto e Casso — Provincia di Pordenone  ·  99 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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D426_003200.123
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Codice Catastale D426_003200.123 Coordinate 46.265464, 12.373051 Superficie 695 m² Comune Erto e Casso (D426) CAP (Cod. Postale) 32010 Provincia Pordenone Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Extraurbana/ZONA AGRICOLA MONTANA CON FRAZIONI MINORI (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
400 - 600 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
350 - 500 €/m²
Capannoni industriali
NORMALE
150 - 200 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
500 - 700 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — LOCALITA' PRADA

Mappa satellitare LOCALITA' PRADA, Erto e Casso
Mappa satellitare — LOCALITA' PRADA Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — LOCALITA' PRADA

Analisi territoriale

L'odonimo LOCALITA' PRADA si colloca formalmente nel territorio comunale di Erto e Casso (D426), nella provincia di Pordenone (Friuli-Venezia Giulia). Dal punto di vista anagrafico e postale, l'area di circolazione fa capo al CAP 32010 e presenta un baricentro geografico posizionato alle coordinate decimali 46.26177° N di latitudine e 12.37611° E di longitudine. Nel repertorio catastale e cartografico dello Stato, l'infrastruttura viaria è registrata secondo la codifica cartografica numerica del comune di Erto e Casso, costituendo la matrice identificativa ufficiale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

Il quadro degli accessi pedonali e carrabili prospicienti LOCALITA' PRADA comprende un totale censito di 71 numeri civici, con un'escursione numerica che si estende dal civico 1 al civico 71. L'analisi della partizione degli ingressi evidenzia 35 civici pari sul lato destro e 36 civici dispari sul versante opposto, con una successione progressiva continua priva di esponenti o suffissi aggiuntivi. L'infrastruttura si estende per una lunghezza complessiva di circa 1,14 km lungo una direttrice con andamento nord-ovest / sud-est. La localizzazione georeferenziata dei portali rispetta i rigidi standard cartografici stabiliti dall'Agenzia delle Entrate e dall'ISTAT per l'aggiornamento costante del catasto fabbricati.

L'inquadramento particellare dell'Agenzia delle Entrate attesta che il contesto viario di LOCALITA' PRADA è correlato a una fascia di prossimità comprendente 99 particelle catastali distinte. I relativi poligoni particellari sono identificabili all'interno dei Fogli catastali 32, 34, 43 e 45. L'estensione catastale dei mappali prospicienti esprime una superficie media di 1.294 m², con un intervallo per i lotti a consistenza determinata che varia dai 10 m² per le porzioni minori a oltre 22.646 m² per gli stabili a consistenza planimetrica estesa. La continuità topologica delle particelle confinanti assicura la corretta delimitazione tra spazi pubblici stradali e proprietà immobiliari private.

In base alle rilevazioni dell'Osservatorio del Mercato Immobiliare (OMI) dell'Agenzia delle Entrate, lo spazio toponomastico in esame ricade nella Zona OMI R1 (Residenziale), identificata come «Extraurbana/ZONA AGRICOLA MONTANA CON FRAZIONI MINORI». I valori di mercato registrati per il segmento residenziale ordinario attestano una forbice di compravendita compresa tra 400 €/m² e 600 €/m², a fronte di canoni di locazione mensile stimati tra 2,0 €/m²/mese e 3,0 €/m²/mese. Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di LOCALITA' PRADA è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Erto e Casso. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.