Dati Catastali e Particelle — VIA STRIELLA

D925 CAP 27026 Garlasco — Provincia di Pavia  ·  35 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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D925_001500.1212
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Codice Catastale D925_001500.1212 Coordinate 45.216014, 8.937718 Superficie 597 m² Comune Garlasco (D925) CAP (Cod. Postale) 27026 Provincia Pavia Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Extraurbana/ZONA AGRICOLA PIANEGGIANTE (R.A. N.5) - INTERO TERRITORIO COMUNALE (Residenziale)

Capannoni industriali
NORMALE
245 - 335 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
780 - 880 €/m²
Ville e Villini
Ottimo
960 - 1100 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — VIA STRIELLA

Mappa satellitare VIA STRIELLA, Garlasco
Mappa satellitare — VIA STRIELLA Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — VIA STRIELLA

Analisi territoriale

Il tracciato urbano di VIA STRIELLA si trova nel territorio comunale di Garlasco (D925), nella provincia di Pavia (Lombardia). Dal punto di vista anagrafico e postale, lo spazio viario risponde al codice postale 27026 e presenta un baricentro geografico posizionato alle coordinate decimali 45.21600° N di latitudine e 8.93677° E di longitudine. Nell'Archivio Nazionale dei Numeri Civici delle Strade Urbane (ANNCSU) coordinato da ISTAT e Agenzia delle Entrate, l'infrastruttura viaria è censita secondo gli standard tecnici del comune di Garlasco, rappresentando un cardine cartografico fondamentale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

La consistenza complessiva della numerazione civica di VIA STRIELLA comprende un totale censito di 45 numeri civici, con un'escursione numerica che si estende dal civico 1 al civico 45. L'analisi della partizione degli ingressi evidenzia 24 civici pari sul lato destro e 21 civici dispari sul versante opposto, con la presenza di accessi identificati da sub-numerazioni e suffissi alfanumerici (/1, /2, /3, /A) a riprova di frazionamenti interni o varchi secondari. Il tracciato presenta uno sviluppo lineare complessivo di circa 191 metri, orientato prevalentemente in direzione est-ovest. Le coordinate geografiche dei singoli punti di accesso sono state certificate mediante metodologie di rilievo da cartografia numerica a grande scala integrata con ortofotogrammetria digitale ad alta risoluzione.

L'inquadramento particellare dell'Agenzia delle Entrate attesta che il contesto viario di VIA STRIELLA è correlato a una fascia di prossimità comprendente 35 particelle catastali distinte. Tali unità fondiarie ed edilizie risultano formalmente cartografate nel Foglio catastale 15. I poligoni fondiari rilevati nell'intorno registrano una misura media di 721 m², con una distribuzione dimensionale che spazia da un minimo censito di 67 m² fino a un massimo di 6.062 m². La maglia catastale è caratterizzata da una trama definita di adiacenze geometriche che delimitano le sagome dei fabbricati e dei lotti limitrofi

Per quanto riguarda i parametri economici e le quotazioni dell'Osservatorio Immobiliare (OMI), lo spazio toponomastico in esame ricade nella Zona OMI B1 (Residenziale), identificata come «Centrale/CENTRALE». Per le abitazioni di tipo civile in ordinario stato conservativo si rileva un intervallo di prezzo compreso tra 810 €/m² e 1.100 €/m², con valori di locazione collocati tra 3,2 €/m²/mese e 4,0 €/m²/mese, mentre per i locali commerciali e negozi fronte strada si registrano quotazioni medie comprese tra 1.300 €/m² e 1.450 €/m². Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di VIA STRIELLA è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Garlasco. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.