Dati Catastali e Particelle — VIA BORRONE

F642 CAP 41055 Montese — Provincia di Modena  ·  49 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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F642_006900.150
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Codice Catastale F642_006900.150 Coordinate 44.251374, 10.963034 Superficie 4.150 m² Comune Montese (F642) CAP (Cod. Postale) 41055 Provincia Modena Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Centrale/CAPOLUOGO - CENTRO URBANO (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
600 - 850 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
520 - 750 €/m²
Box
NORMALE
350 - 500 €/m²
Negozi
NORMALE
650 - 1100 €/m²
Uffici
NORMALE
700 - 1050 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
700 - 1000 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — VIA BORRONE

Mappa satellitare VIA BORRONE, Montese
Mappa satellitare — VIA BORRONE Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — VIA BORRONE

Analisi territoriale

L'area di circolazione di VIA BORRONE ricade integralmente nel territorio comunale di Montese (F642), nella provincia di Modena (Emilia-Romagna). Nel quadro della cartografia municipale, l'area di circolazione risponde al codice postale 41055 e si colloca formalmente alle coordinate decimali 44.24965° N di latitudine e 10.96455° E di longitudine. Nel repertorio catastale e cartografico dello Stato, l'infrastruttura viaria risponde alla codifica viaria ufficiale del comune di Montese, costituendo un riferimento catastale e geografico essenziale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

La consistenza complessiva della numerazione civica di VIA BORRONE comprende un totale censito di 22 numeri civici, che coprono un intervallo che va dal civico 99 al civico 525. Nel dettaglio della numerazione si rilevano 13 civici pari sul lato destro e 9 civici dispari sul versante opposto, con una successione progressiva continua priva di esponenti o suffissi aggiuntivi. L'asse viario registra un'estensione geometrica stimata in circa 444 metri, con direttrice prevalente orientata lungo l'asse nord-sud. Le coordinate geografiche dei singoli punti di accesso sono state certificate mediante metodologie di rilievo da cartografia numerica a grande scala integrata con ortofotogrammetria digitale ad alta risoluzione.

La radiografia fondiaria rileva che nell'intorno cartografico di VIA BORRONE insistono 49 particelle catastali distinte. Tali unità fondiarie ed edilizie risultano formalmente cartografate nei Fogli catastali 69 e 79. Le particelle analizzate a destinazione determinata presentano una superficie fondiaria media di circa 2.039 m² per unità, con lotti privati che partono da circa 11 m² per le sagome edilizie più compatte fino a raggiungere 36.242 m² per i compendi a maggiore volumetria. La maglia catastale è caratterizzata da una trama definita di adiacenze geometriche che delimitano le sagome dei fabbricati e dei lotti limitrofi

Dal punto di vista dei valori di stima ufficiali elaborati dall'Agenzia delle Entrate, l'area di circolazione è ascritta alla Zona OMI B2 (Residenziale), identificata come «Centrale/CAPOLUOGO - CENTRO URBANO». Per le abitazioni di tipo civile in ordinario stato conservativo si rileva un intervallo di prezzo compreso tra 600 €/m² e 850 €/m², con valori di locazione collocati tra 2,6 €/m²/mese e 3,8 €/m²/mese, mentre per i locali commerciali e negozi fronte strada si registrano quotazioni medie comprese tra 650 €/m² e 1.100 €/m². Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di VIA BORRONE è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Montese. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.