Dati Catastali e Particelle — STRADA CAVO ARGINE

F257 CAP 41100 Modena — Provincia di Modena  ·  207 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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F257_003300.11
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Codice Catastale F257_003300.11 Coordinate 44.693417, 10.994909 Superficie 3.024 m² Comune Modena (F257) CAP (Cod. Postale) 41100 Provincia Modena Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Suburbana/INDUSTRIALE TORRAZZI (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
1150 - 1650 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
1000 - 1500 €/m²
Box
NORMALE
620 - 900 €/m²
Capannoni tipici
NORMALE
350 - 670 €/m²
Uffici
NORMALE
900 - 1250 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
1150 - 1650 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — STRADA CAVO ARGINE

Mappa satellitare STRADA CAVO ARGINE, Modena
Mappa satellitare — STRADA CAVO ARGINE Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — STRADA CAVO ARGINE

Analisi territoriale

La strada CAVO ARGINE si sviluppa nel territorio comunale di Modena (F257), nella provincia di Modena (Emilia-Romagna). Dal punto di vista anagrafico e postale, lo spazio viario fa capo al CAP 41100 e si colloca formalmente alle coordinate decimali 44.66763° N di latitudine e 10.96753° E di longitudine. Nel repertorio catastale e cartografico dello Stato, l'infrastruttura viaria è registrata secondo la codifica cartografica numerica del comune di Modena, costituendo un riferimento catastale e geografico essenziale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

La consistenza complessiva della numerazione civica di STRADA CAVO ARGINE comprende un totale censito di 117 numeri civici, che coprono un intervallo che va dal civico 1 al civico 248. Nel dettaglio della numerazione si rilevano 85 civici pari sul lato destro e 32 civici dispari sul versante opposto, cui si affiancano sub-accessi contraddistinti da sub-numerazioni e suffissi alfanumerici (/1, /2, /3, /4) che denotano la suddivisione interna dei corpi di fabbrica. L'asse viario registra un'estensione geometrica stimata in circa 4,86 km, con direttrice prevalente orientata lungo l'asse sud-ovest / nord-est. La localizzazione georeferenziata dei portali rispetta i rigidi standard cartografici stabiliti dall'Agenzia delle Entrate e dall'ISTAT per l'aggiornamento costante del catasto fabbricati.

La radiografia fondiaria rileva che nell'intorno cartografico di STRADA CAVO ARGINE insistono 207 particelle catastali distinte. I relativi poligoni particellari sono identificabili all'interno dei Fogli catastali 33, 34, 35 e 38. Le particelle analizzate a destinazione determinata presentano una superficie fondiaria media di circa 8.096 m² per unità, con lotti privati che partono da circa 20 m² per le sagome edilizie più compatte fino a raggiungere 94.210 m² per i compendi a maggiore volumetria. La continuità topologica delle particelle confinanti assicura la corretta delimitazione tra spazi pubblici stradali e proprietà immobiliari private.

In base alle rilevazioni dell'Osservatorio del Mercato Immobiliare (OMI) dell'Agenzia delle Entrate, lo spazio toponomastico in esame ricade nella Zona OMI E9 (Residenziale), identificata come «Suburbana/INDUSTRIALE TORRAZZI». I valori di mercato registrati per il segmento residenziale ordinario attestano una forbice di compravendita compresa tra 1.150 €/m² e 1.650 €/m², a fronte di canoni di locazione mensile stimati tra 4,4 €/m²/mese e 6,5 €/m²/mese. Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di STRADA CAVO ARGINE è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Modena. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.