Dati Catastali e Particelle — VIA RODARI

A413 CAP 20010 Arluno — Provincia di Milano  ·  17 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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A413_001300.1252
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Codice Catastale A413_001300.1252 Coordinate 45.505066, 8.959608 Superficie 722 m² Comune Arluno (A413) CAP (Cod. Postale) 20010 Provincia Milano Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Centrale/INTERO CENTRO URBANO (Residenziale)

Abitazioni civili
Normale
1450 - 1900 €/m²
Abitazioni civili
OTTIMO
1950 - 2400 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
950 - 1350 €/m²
Abitazioni di tipo economico
Ottimo
1400 - 1650 €/m²
Box
NORMALE
600 - 950 €/m²
Capannoni industriali
NORMALE
400 - 800 €/m²
Laboratori
NORMALE
450 - 650 €/m²
Magazzini
NORMALE
400 - 550 €/m²
Negozi
NORMALE
1000 - 1500 €/m²
Uffici
OTTIMO
1300 - 1700 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — VIA RODARI

Mappa satellitare VIA RODARI, Arluno
Mappa satellitare — VIA RODARI Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — VIA RODARI

Analisi territoriale

La via RODARI si sviluppa nel territorio comunale di Arluno (A413), nella provincia di Milano (Lombardia). Secondo i registri ufficiali della pubblica amministrazione, lo spazio viario fa capo al CAP 20010 e si colloca formalmente alle coordinate decimali 45.50432° N di latitudine e 8.95992° E di longitudine. Nel sistema informativo anagrafico e viario nazionale, l'infrastruttura viaria è registrata secondo la codifica cartografica numerica del comune di Arluno, rappresentando un cardine cartografico fondamentale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

L'assetto edilizio e la consistenza degli accessi di VIA RODARI comprendono un totale censito di 5 numeri civici, che coprono un intervallo che va dal civico 2 al civico 12. Il prospetto degli ingressi registra la totalità delle aperture sul versante pari (5 civici pari), con una successione progressiva continua priva di esponenti o suffissi aggiuntivi. L'infrastruttura si estende per una lunghezza complessiva di circa 148 metri lungo una direttrice con andamento nord-sud. Le coordinate geografiche dei singoli punti di accesso sono state certificate mediante metodologie di rilievo da cartografia numerica a grande scala integrata con ortofotogrammetria digitale ad alta risoluzione.

La radiografia fondiaria rileva che nell'intorno cartografico di VIA RODARI insistono 17 particelle catastali distinte. Tali unità fondiarie ed edilizie risultano formalmente cartografate all'interno del Foglio catastale 13. L'estensione catastale dei mappali prospicienti esprime una superficie media di 1.374 m², con un intervallo per i lotti a consistenza determinata che varia dai 101 m² per le porzioni minori a oltre 11.788 m² per gli stabili a consistenza planimetrica estesa. La maglia catastale è caratterizzata da una trama definita di adiacenze geometriche che delimitano le sagome dei fabbricati e dei lotti limitrofi

In base alle rilevazioni dell'Osservatorio del Mercato Immobiliare (OMI) dell'Agenzia delle Entrate, il comparto toponomastico è ascritto alla Zona OMI B1 (Residenziale), identificata come «Centrale/INTERO CENTRO URBANO». Per le abitazioni di tipo civile in ordinario stato conservativo si rileva un intervallo di prezzo compreso tra 1.450 €/m² e 1.900 €/m², con valori di locazione collocati tra 6,3 €/m²/mese e 8,5 €/m²/mese, mentre per i locali commerciali e negozi fronte strada si registrano quotazioni medie comprese tra 1.000 €/m² e 1.500 €/m². Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di VIA RODARI è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Arluno. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.