Dati Catastali e Particelle — VIA DI CASTIGLIONCELLO

E715 CAP 56019 Lucca — Provincia di Lucca  ·  95 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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E715_014600.1032
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Codice Catastale E715_014600.1032 Coordinate 43.829064, 10.398011 Superficie 56 m² Comune Lucca (E715) CAP (Cod. Postale) 56019 Provincia Lucca Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Extraurbana/ZONA RURALE NORD OVEST (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
900 - 1350 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
770 - 1150 €/m²
Box
NORMALE
400 - 600 €/m²
Negozi
NORMALE
1000 - 1650 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — VIA DI CASTIGLIONCELLO

Mappa satellitare VIA DI CASTIGLIONCELLO, Lucca
Mappa satellitare — VIA DI CASTIGLIONCELLO Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — VIA DI CASTIGLIONCELLO

Analisi territoriale

L'area di circolazione di VIA DI CASTIGLIONCELLO ricade integralmente nel territorio comunale di Lucca (E715), nella provincia di Lucca (Toscana). Secondo i registri ufficiali della pubblica amministrazione, tale tracciato risponde al codice postale 56019 e si colloca formalmente alle coordinate decimali 43.82784° N di latitudine e 10.39825° E di longitudine. Nell'Archivio Nazionale dei Numeri Civici delle Strade Urbane (ANNCSU) coordinato da ISTAT e Agenzia delle Entrate, l'infrastruttura viaria risponde alla codifica viaria ufficiale del comune di Lucca, rappresentando un cardine cartografico fondamentale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

L'assetto edilizio e la consistenza degli accessi di VIA DI CASTIGLIONCELLO comprendono un totale censito di 49 numeri civici. Gli accessi registrati sono identificati come varchi privi di numerazione progressiva metrica (censiti come senza numero civico), con la presenza di accessi identificati da suffissi alfabetici (/A, /B, /C, /D) a riprova di frazionamenti interni o varchi secondari. L'asse viario registra un'estensione geometrica stimata in circa 417 metri, con direttrice prevalente orientata lungo l'asse nord-sud. Le coordinate geografiche dei singoli punti di accesso sono state certificate mediante metodologie di rilievo da cartografia numerica a grande scala integrata con ortofotogrammetria digitale ad alta risoluzione.

La radiografia fondiaria rileva che nell'intorno cartografico di VIA DI CASTIGLIONCELLO insistono 95 particelle catastali distinte. Tali unità fondiarie ed edilizie risultano formalmente cartografate attraverso i confini cartografici dei Fogli 146 e 147. I poligoni fondiari rilevati nell'intorno registrano una misura media di 569 m², con una distribuzione dimensionale che spazia da un minimo censito di 17 m² fino a un massimo di 4.786 m². La maglia catastale è caratterizzata da una trama definita di adiacenze geometriche che delimitano le sagome dei fabbricati e dei lotti limitrofi

Dal punto di vista dei valori di stima ufficiali elaborati dall'Agenzia delle Entrate, lo spazio toponomastico in esame ricade nella Zona OMI R5 (Residenziale), identificata come «Extraurbana/ZONA RURALE NORD OVEST». Per le abitazioni di tipo civile in ordinario stato conservativo si rileva un intervallo di prezzo compreso tra 900 €/m² e 1.350 €/m², con valori di locazione collocati tra 3,3 €/m²/mese e 4,8 €/m²/mese, mentre per i locali commerciali e negozi fronte strada si registrano quotazioni medie comprese tra 1.000 €/m² e 1.650 €/m². Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di VIA DI CASTIGLIONCELLO è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Lucca. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.