Dati Catastali e Particelle — STRADA COMUNALE TRAGLIA

E979 CAP 73025 Martano — Provincia di Lecce  ·  4 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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E979_001100.115
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Codice Catastale E979_001100.115 Coordinate 40.21292, 18.305051 Superficie 9.355 m² Comune Martano (E979) CAP (Cod. Postale) 73025 Provincia Lecce Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Periferica/NUOVA EDIFICAZIONE (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
495 - 630 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
450 - 580 €/m²
Autorimesse
NORMALE
220 - 280 €/m²
Box
NORMALE
320 - 405 €/m²
Capannoni industriali
NORMALE
260 - 340 €/m²
Laboratori
NORMALE
405 - 550 €/m²
Magazzini
NORMALE
380 - 520 €/m²
Negozi
NORMALE
690 - 770 €/m²
Posti auto coperti
NORMALE
230 - 300 €/m²
Uffici
NORMALE
495 - 620 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
720 - 830 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — STRADA COMUNALE TRAGLIA

Mappa satellitare STRADA COMUNALE TRAGLIA, Martano
Mappa satellitare — STRADA COMUNALE TRAGLIA Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — STRADA COMUNALE TRAGLIA

Analisi territoriale

La strada COMUNALE TRAGLIA si sviluppa nel territorio comunale di Martano (E979), nella provincia di Lecce (Puglia). Nel quadro della cartografia municipale, tale tracciato fa capo al CAP 73025 e si colloca formalmente alle coordinate decimali 40.21310° N di latitudine e 18.30563° E di longitudine. Nel repertorio catastale e cartografico dello Stato, l'infrastruttura viaria è censita secondo gli standard tecnici del comune di Martano, rappresentando un cardine cartografico fondamentale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

L'assetto edilizio e la consistenza degli accessi di STRADA COMUNALE TRAGLIA comprendono un totale censito di 1 numero civico, con attestazione numerica identificata dal civico 4. L'analisi della partizione evidenzia una collocazione degli accessi disposta esclusivamente sul lato pari (1 civico pari), delineando una sequenza lineare priva di sub-numerazioni accessorie. Le coordinate geografiche dei singoli punti di accesso sono state certificate mediante metodologie di rilievo da cartografia numerica a grande scala integrata con ortofotogrammetria digitale ad alta risoluzione.

La radiografia fondiaria rileva che nell'intorno cartografico di STRADA COMUNALE TRAGLIA insistono 4 particelle catastali distinte. Tali unità fondiarie ed edilizie risultano formalmente cartografate all'interno dei Fogli catastali 11 e 12. L'estensione catastale dei mappali prospicienti esprime una superficie media di 14.448 m², con un intervallo per i lotti a consistenza determinata che varia dai 5.440 m² per le porzioni minori a oltre 23.252 m² per gli stabili a consistenza planimetrica estesa. La maglia catastale è caratterizzata da una trama definita di adiacenze geometriche che delimitano le sagome dei fabbricati e dei lotti limitrofi

In base alle rilevazioni dell'Osservatorio del Mercato Immobiliare (OMI) dell'Agenzia delle Entrate, l'area di circolazione è ascritta alla Zona OMI D2 (Residenziale), identificata come «Periferica/NUOVA EDIFICAZIONE». Per le abitazioni di tipo civile in ordinario stato conservativo si rileva un intervallo di prezzo compreso tra 495 €/m² e 630 €/m², con valori di locazione collocati tra 2,4 €/m²/mese e 2,8 €/m²/mese, mentre per i locali commerciali e negozi fronte strada si registrano quotazioni medie comprese tra 690 €/m² e 770 €/m². Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di STRADA COMUNALE TRAGLIA è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Martano. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.