Dati Catastali e Particelle — VIA PORTOVENERE

E506 CAP 73100 Lecce — Provincia di Lecce  ·  7 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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E506_002100.743
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Codice Catastale E506_002100.743 Coordinate 40.479515, 18.160813 Superficie 135 m² Comune Lecce (E506) CAP (Cod. Postale) 73100 Provincia Lecce Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Suburbana/LITORALE: DA CASALABATE A FRIGOLE (TORRE RINALDA, SPIAGGIA BELLA, TORRE CHIANCA) (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
520 - 720 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
420 - 550 €/m²
Box
NORMALE
195 - 275 €/m²
Laboratori
NORMALE
330 - 440 €/m²
Magazzini
NORMALE
220 - 310 €/m²
Negozi
NORMALE
550 - 820 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
700 - 950 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — VIA PORTOVENERE

Mappa satellitare VIA PORTOVENERE, Lecce
Mappa satellitare — VIA PORTOVENERE Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — VIA PORTOVENERE

Analisi territoriale

Il tracciato urbano di VIA PORTOVENERE si trova nel territorio comunale di Lecce (E506), nella provincia di Lecce (Puglia). Nel quadro della cartografia municipale, tale tracciato fa capo al CAP 73100 e presenta un baricentro geografico posizionato alle coordinate decimali 40.47975° N di latitudine e 18.16098° E di longitudine. Nel repertorio catastale e cartografico dello Stato, l'infrastruttura viaria è censita secondo gli standard tecnici del comune di Lecce, rappresentando un cardine cartografico fondamentale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

L'assetto edilizio e la consistenza degli accessi di VIA PORTOVENERE comprendono un totale censito di 3 numeri civici, con un'escursione numerica che si estende dal civico 1 al civico 5. L'analisi della partizione evidenzia una collocazione degli accessi disposta esclusivamente sul lato dispari (3 civici dispari), secondo uno sviluppo numerico compatto e privo di accessi subordinati. Le coordinate geografiche dei singoli punti di accesso sono state certificate mediante metodologie di rilievo da cartografia numerica a grande scala integrata con ortofotogrammetria digitale ad alta risoluzione.

Sotto il profilo catastale e cartografico, l'area circostante VIA PORTOVENERE intercetta direttamente o si trova a una distanza inferiore a 50 metri da 7 particelle catastali distinte. Tali unità fondiarie ed edilizie risultano formalmente cartografate all'interno del Foglio catastale 21. L'estensione catastale dei mappali prospicienti esprime una superficie media di 9.844 m², con un intervallo per i lotti a consistenza determinata che varia dai 91 m² per le porzioni minori a oltre 66.272 m² per gli stabili a consistenza planimetrica estesa. La maglia catastale è caratterizzata da una trama definita di adiacenze geometriche che delimitano le sagome dei fabbricati e dei lotti limitrofi

Per quanto riguarda i parametri economici e le quotazioni dell'Osservatorio Immobiliare (OMI), l'area di circolazione è ascritta alla Zona OMI E20 (Residenziale), identificata come «Suburbana/LITORALE: DA CASALABATE A FRIGOLE (TORRE RINALDA, SPIAGGIA BELLA, TORRE CHIANCA)». Per le abitazioni di tipo civile in ordinario stato conservativo si rileva un intervallo di prezzo compreso tra 520 €/m² e 720 €/m², con valori di locazione collocati tra 2,3 €/m²/mese e 3,4 €/m²/mese, mentre per i locali commerciali e negozi fronte strada si registrano quotazioni medie comprese tra 550 €/m² e 820 €/m². Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di VIA PORTOVENERE è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Lecce. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.