Dati Catastali e Particelle — VIA GRATTIN

C481 CAP 16014 Ceranesi — Provincia di Genova  ·  6 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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C481_001000.101
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Codice Catastale C481_001000.101 Coordinate 44.515839, 8.853546 Superficie 136 m² Comune Ceranesi (C481) CAP (Cod. Postale) 16014 Provincia Genova Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Periferica/TORBI (FRAZIONI TORBI-S.MARTINO) (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
870 - 1300 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
650 - 970 €/m²
Box
NORMALE
840 - 1200 €/m²
Capannoni tipici
NORMALE
455 - 680 €/m²
Laboratori
NORMALE
410 - 690 €/m²
Magazzini
NORMALE
250 - 495 €/m²
Negozi
NORMALE
445 - 870 €/m²
Posti auto coperti
NORMALE
760 - 1100 €/m²
Posti auto scoperti
NORMALE
495 - 720 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
1350 - 1950 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — VIA GRATTIN

Mappa satellitare VIA GRATTIN, Ceranesi
Mappa satellitare — VIA GRATTIN Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — VIA GRATTIN

Analisi territoriale

L'odonimo VIA GRATTIN si colloca formalmente nel territorio comunale di Ceranesi (C481), nella provincia di Genova (Liguria). Secondo i registri ufficiali della pubblica amministrazione, lo spazio viario fa capo al CAP 16014 e presenta un baricentro geografico posizionato alle coordinate decimali 44.51581° N di latitudine e 8.85336° E di longitudine. Nel repertorio catastale e cartografico dello Stato, l'infrastruttura viaria è censita secondo gli standard tecnici del comune di Ceranesi, costituendo un riferimento catastale e geografico essenziale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

La consistenza complessiva della numerazione civica di VIA GRATTIN comprende un totale censito di 2 numeri civici, con un'escursione numerica che si estende dal civico 5 al civico 6. L'analisi della partizione degli ingressi evidenzia 1 civico pari sul lato destro e 1 civico dispari sul versante opposto, secondo uno sviluppo numerico compatto e privo di accessi subordinati. Le coordinate geografiche dei singoli punti di accesso sono state certificate mediante metodologie di rilievo da cartografia numerica a grande scala integrata con ortofotogrammetria digitale ad alta risoluzione.

La radiografia fondiaria rileva che nell'intorno cartografico di VIA GRATTIN insistono 6 particelle catastali distinte. Tali unità fondiarie ed edilizie risultano formalmente cartografate all'interno del Foglio catastale 10. L'estensione catastale dei mappali prospicienti esprime una superficie media di 714 m², con un intervallo per i lotti a consistenza determinata che varia dai 39 m² per le porzioni minori a oltre 1.714 m² per gli stabili a consistenza planimetrica estesa. La maglia catastale è caratterizzata da una trama definita di adiacenze geometriche che delimitano le sagome dei fabbricati e dei lotti limitrofi

Dal punto di vista dei valori di stima ufficiali elaborati dall'Agenzia delle Entrate, lo spazio toponomastico in esame ricade nella Zona OMI D1 (Residenziale), identificata come «Periferica/TORBI (FRAZIONI TORBI-S.MARTINO)». Per le abitazioni di tipo civile in ordinario stato conservativo si rileva un intervallo di prezzo compreso tra 870 €/m² e 1.300 €/m², con valori di locazione collocati tra 3,2 €/m²/mese e 4,5 €/m²/mese, mentre per i locali commerciali e negozi fronte strada si registrano quotazioni medie comprese tra 445 €/m² e 870 €/m². Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di VIA GRATTIN è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Ceranesi. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.