Dati Catastali e Particelle — VIA CENTRALE DELL'ORTO

G415 CAP 22010 Peglio — Provincia di Como  ·  5 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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G415_0924A0.6744
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Codice Catastale G415_0924A0.6744 Coordinate 46.160763, 9.294233 Superficie 129 m² Comune Peglio (G415) CAP (Cod. Postale) 22010 Provincia Como Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Centrale/TERRITORIO EDIFICATO (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
570 - 850 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
500 - 700 €/m²
Box
NORMALE
400 - 600 €/m²
Laboratori
NORMALE
400 - 600 €/m²
Magazzini
NORMALE
300 - 500 €/m²
Negozi
NORMALE
800 - 1300 €/m²
Uffici
NORMALE
570 - 850 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
700 - 1000 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — VIA CENTRALE DELL'ORTO

Mappa satellitare VIA CENTRALE DELL'ORTO, Peglio
Mappa satellitare — VIA CENTRALE DELL'ORTO Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — VIA CENTRALE DELL'ORTO

Analisi territoriale

Il tracciato urbano di VIA CENTRALE DELL'ORTO si trova nel territorio comunale di Peglio (G415), nella provincia di Como (Lombardia). Nel quadro della cartografia municipale, lo spazio viario risponde al codice postale 22010 e presenta un baricentro geografico posizionato alle coordinate decimali 46.16072° N di latitudine e 9.29414° E di longitudine. Nel sistema informativo anagrafico e viario nazionale, l'infrastruttura viaria è censita secondo gli standard tecnici del comune di Peglio, rappresentando un cardine cartografico fondamentale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

Il quadro degli accessi pedonali e carrabili prospicienti VIA CENTRALE DELL'ORTO comprende un totale censito di 5 numeri civici, con un'escursione numerica che si estende dal civico 4 al civico 10. L'analisi della partizione degli ingressi evidenzia 3 civici pari sul lato destro e 2 civici dispari sul versante opposto, secondo uno sviluppo numerico compatto e privo di accessi subordinati. Le coordinate geografiche dei singoli punti di accesso sono state certificate mediante metodologie di rilievo da cartografia numerica a grande scala integrata con ortofotogrammetria digitale ad alta risoluzione.

La radiografia fondiaria rileva che nell'intorno cartografico di VIA CENTRALE DELL'ORTO insistono 5 particelle catastali distinte. Tali unità fondiarie ed edilizie risultano formalmente cartografate attraverso i confini cartografici dei Fogli 924 e 928. Le particelle analizzate a destinazione determinata presentano una superficie fondiaria media di circa 102 m² per unità, con lotti privati che partono da circa 69 m² per le sagome edilizie più compatte fino a raggiungere 129 m² per i compendi a maggiore volumetria. La maglia catastale è caratterizzata da una trama definita di adiacenze geometriche che delimitano le sagome dei fabbricati e dei lotti limitrofi

In base alle rilevazioni dell'Osservatorio del Mercato Immobiliare (OMI) dell'Agenzia delle Entrate, lo spazio toponomastico in esame ricade nella Zona OMI B2 (Residenziale), identificata come «Centrale/TERRITORIO EDIFICATO». Per le abitazioni di tipo civile in ordinario stato conservativo si rileva un intervallo di prezzo compreso tra 570 €/m² e 850 €/m², con valori di locazione collocati tra 2,0 €/m²/mese e 3,0 €/m²/mese, mentre per i locali commerciali e negozi fronte strada si registrano quotazioni medie comprese tra 800 €/m² e 1.300 €/m². Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di VIA CENTRALE DELL'ORTO è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Peglio. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.