Dati Catastali e Particelle — VIA ORIENTALE

D803 CAP 66030 Frisa — Provincia di Chieti  ·  80 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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D803_000400.282
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Codice Catastale D803_000400.282 Coordinate 42.267566, 14.382075 Superficie 881 m² Comune Frisa (D803) CAP (Cod. Postale) 66030 Provincia Chieti Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Extraurbana/RESTANTE TERRITORIO (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
470 - 690 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
370 - 540 €/m²
Autorimesse
NORMALE
250 - 370 €/m²
Box
NORMALE
290 - 430 €/m²
Capannoni industriali
NORMALE
195 - 390 €/m²
Capannoni tipici
NORMALE
145 - 290 €/m²
Magazzini
NORMALE
195 - 390 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
570 - 840 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — VIA ORIENTALE

Mappa satellitare VIA ORIENTALE, Frisa
Mappa satellitare — VIA ORIENTALE Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — VIA ORIENTALE

Analisi territoriale

Il tracciato urbano di VIA ORIENTALE si trova nel territorio comunale di Frisa (D803), nella provincia di Chieti (Abruzzo). Secondo i registri ufficiali della pubblica amministrazione, tale tracciato fa capo al CAP 66030 e presenta un baricentro geografico posizionato alle coordinate decimali 42.26744° N di latitudine e 14.38369° E di longitudine. Nel repertorio catastale e cartografico dello Stato, l'infrastruttura viaria è censita secondo gli standard tecnici del comune di Frisa, costituendo un riferimento catastale e geografico essenziale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

Il quadro degli accessi pedonali e carrabili prospicienti VIA ORIENTALE comprende un totale censito di 54 numeri civici, con un'escursione numerica che si estende dal civico 1 al civico 49. L'analisi della partizione degli ingressi evidenzia 29 civici pari sul lato destro e 25 civici dispari sul versante opposto, con la presenza di accessi identificati da suffissi alfabetici (/A) a riprova di frazionamenti interni o varchi secondari. Il tracciato presenta uno sviluppo lineare complessivo di circa 269 metri, orientato prevalentemente in direzione est-ovest. Le coordinate geografiche dei singoli punti di accesso sono state certificate mediante metodologie di rilievo da cartografia numerica a grande scala integrata con ortofotogrammetria digitale ad alta risoluzione.

Sotto il profilo catastale e cartografico, l'area circostante VIA ORIENTALE intercetta direttamente o si trova a una distanza inferiore a 50 metri da 80 particelle catastali distinte. Tali unità fondiarie ed edilizie risultano formalmente cartografate nei Fogli catastali 4 e 6. Le particelle analizzate a destinazione determinata presentano una superficie fondiaria media di circa 392 m² per unità, con lotti privati che partono da circa 21 m² per le sagome edilizie più compatte fino a raggiungere 5.296 m² per i compendi a maggiore volumetria. La maglia catastale è caratterizzata da una trama definita di adiacenze geometriche che delimitano le sagome dei fabbricati e dei lotti limitrofi

Dal punto di vista dei valori di stima ufficiali elaborati dall'Agenzia delle Entrate, lo spazio toponomastico in esame ricade nella Zona OMI R1 (Residenziale), identificata come «Extraurbana/RESTANTE TERRITORIO». Per le abitazioni di tipo civile in ordinario stato conservativo si rileva un intervallo di prezzo compreso tra 470 €/m² e 690 €/m², con valori di locazione collocati tra 2,0 €/m²/mese e 3,0 €/m²/mese. Questi indicatori economici forniscono un quadro comparativo oggettivo per perizie tecniche, relazioni di stima e atti notarili di compravendita immobiliare relativi al semestre 2025/2.

La collocazione dell'area assicura un equilibrio ideale tra privacy e fruibilità dei collegamenti comunali e provinciali, mantenendo un'interconnessione funzionale con i principali servizi della circoscrizione territoriale di Frisa. La configurazione della viabilità locale favorisce la circolazione veicolare e pedonale di prossimità, collegando agevolmente il nucleo insediativo con i presidi pubblici, le direttrici intercomunali e le principali arterie di trasporto della provincia di Chieti.