Dati Catastali e Particelle — TRAVERSA SECONDA DI VIA MIER

E333 CAP 25049 Iseo — Provincia di Brescia  ·  5 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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E333_001300.171
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Codice Catastale E333_001300.171 Coordinate 45.660711, 10.064745 Superficie 168 m² Comune Iseo (E333) CAP (Cod. Postale) 25049 Provincia Brescia Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Semicentrale/ENTROTERRA, COVELO E PILZONE (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
1500 - 2000 €/m²
Abitazioni civili
Ottimo
1900 - 2500 €/m²
Autorimesse
NORMALE
940 - 1300 €/m²
Box
NORMALE
1000 - 1400 €/m²
Magazzini
NORMALE
350 - 510 €/m²
Negozi
NORMALE
1100 - 1600 €/m²
Posti auto coperti
NORMALE
710 - 1000 €/m²
Posti auto scoperti
NORMALE
520 - 710 €/m²
Uffici
NORMALE
1250 - 1650 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
1650 - 2350 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — TRAVERSA SECONDA DI VIA MIER

Mappa satellitare TRAVERSA SECONDA DI VIA MIER, Iseo
Mappa satellitare — TRAVERSA SECONDA DI VIA MIER Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — TRAVERSA SECONDA DI VIA MIER

Analisi territoriale

Il tracciato di TRAVERSA SECONDA DI VIA MIER ricade integralmente nel territorio comunale di Iseo (E333), nella provincia di Brescia (Lombardia). Dal punto di vista anagrafico e postale, lo spazio viario adotta il CAP 25049 e si colloca formalmente alle coordinate decimali 45.66068° N di latitudine e 10.06461° E di longitudine. Nell'Archivio Nazionale dei Numeri Civici delle Strade Urbane (ANNCSU) coordinato da ISTAT e Agenzia delle Entrate, l'infrastruttura viaria è censita secondo gli standard tecnici del comune di Iseo, costituendo la matrice identificativa ufficiale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

La consistenza complessiva della numerazione civica di TRAVERSA SECONDA DI VIA MIER comprende un totale censito di 33 numeri civici, che coprono un intervallo che va dal civico 1 al civico 40. Nel dettaglio della numerazione si rilevano 20 civici pari sul lato destro e 13 civici dispari sul versante opposto, secondo uno sviluppo numerico compatto e privo di accessi subordinati. La localizzazione georeferenziata dei portali rispetta i rigidi standard cartografici stabiliti dall'Agenzia delle Entrate e dall'ISTAT per l'aggiornamento costante del catasto fabbricati.

La radiografia fondiaria rileva che nell'intorno cartografico di TRAVERSA SECONDA DI VIA MIER insistono 5 particelle catastali distinte. I relativi poligoni particellari sono identificabili entro il perimetro cartografico del Foglio 13. I poligoni fondiari rilevati nell'intorno registrano una misura media di 656 m², con una distribuzione dimensionale che spazia da un minimo censito di 168 m² fino a un massimo di 1.642 m². La continuità topologica delle particelle confinanti assicura la corretta delimitazione tra spazi pubblici stradali e proprietà immobiliari private.

Per quanto riguarda i parametri economici e le quotazioni dell'Osservatorio Immobiliare (OMI), l'area di circolazione è ascritta alla Zona OMI C1 (Residenziale), identificata come «Semicentrale/ENTROTERRA, COVELO E PILZONE». I valori di mercato registrati per il segmento residenziale ordinario attestano una forbice di compravendita compresa tra 1.500 €/m² e 2.000 €/m², a fronte di canoni di locazione mensile stimati tra 4,6 €/m²/mese e 6,4 €/m²/mese, cui si affiancano parametri per il segmento commerciale stimati in una forbice tra 1.100 €/m² e 1.600 €/m². Questi indicatori economici forniscono un quadro comparativo oggettivo per perizie tecniche, relazioni di stima e atti notarili di compravendita immobiliare relativi al semestre 2025/2.

La collocazione dell'area assicura un equilibrio ideale tra privacy e fruibilità dei collegamenti comunali e provinciali, mantenendo un'interconnessione funzionale con i principali servizi della circoscrizione territoriale di Iseo. La configurazione della viabilità locale favorisce la circolazione veicolare e pedonale di prossimità, collegando agevolmente il nucleo insediativo con i presidi pubblici, le direttrici intercomunali e le principali arterie di trasporto della provincia di Brescia.