Dati Catastali e Particelle — VIA DELLA STRASCINA

E289 CAP 40026 Imola — Provincia di Bologna  ·  27 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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E289_018400.168
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Codice Catastale E289_018400.168 Coordinate 44.32331, 11.744477 Superficie 1.398 m² Comune Imola (E289) CAP (Cod. Postale) 40026 Provincia Bologna Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Extraurbana/ZONA AGRICOLA DI PIANURA (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
1000 - 1300 €/m²
Abitazioni civili
Ottimo
1450 - 1800 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
800 - 1100 €/m²
Box
NORMALE
450 - 650 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
1000 - 1400 €/m²
Ville e Villini
Ottimo
1450 - 1700 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — VIA DELLA STRASCINA

Mappa satellitare VIA DELLA STRASCINA, Imola
Mappa satellitare — VIA DELLA STRASCINA Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — VIA DELLA STRASCINA

Analisi territoriale

Il tracciato urbano di VIA DELLA STRASCINA si trova nel territorio comunale di Imola (E289), nella provincia di Bologna (Emilia-Romagna). Dal punto di vista anagrafico e postale, lo spazio viario adotta il CAP 40026 e presenta un baricentro geografico posizionato alle coordinate decimali 44.32283° N di latitudine e 11.74570° E di longitudine. Nell'Archivio Nazionale dei Numeri Civici delle Strade Urbane (ANNCSU) coordinato da ISTAT e Agenzia delle Entrate, l'infrastruttura viaria è registrata secondo la codifica cartografica numerica del comune di Imola, costituendo un riferimento catastale e geografico essenziale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

La consistenza complessiva della numerazione civica di VIA DELLA STRASCINA comprende un totale censito di 7 numeri civici, con un'escursione numerica che si estende dal civico 1 al civico 7. L'analisi della partizione degli ingressi evidenzia 3 civici pari sul lato destro e 4 civici dispari sul versante opposto, con una successione progressiva continua priva di esponenti o suffissi aggiuntivi. L'asse viario registra un'estensione geometrica stimata in circa 436 metri, con direttrice prevalente orientata lungo l'asse nord-ovest / sud-est. La localizzazione georeferenziata dei portali rispetta i rigidi standard cartografici stabiliti dall'Agenzia delle Entrate e dall'ISTAT per l'aggiornamento costante del catasto fabbricati.

L'inquadramento particellare dell'Agenzia delle Entrate attesta che il contesto viario di VIA DELLA STRASCINA è correlato a una fascia di prossimità comprendente 27 particelle catastali distinte. I relativi poligoni particellari sono identificabili all'interno dei Fogli catastali 184 e 185. Le particelle analizzate a destinazione determinata presentano una superficie fondiaria media di circa 4.052 m² per unità, con lotti privati che partono da circa 18 m² per le sagome edilizie più compatte fino a raggiungere 20.619 m² per i compendi a maggiore volumetria. La continuità topologica delle particelle confinanti assicura la corretta delimitazione tra spazi pubblici stradali e proprietà immobiliari private.

In base alle rilevazioni dell'Osservatorio del Mercato Immobiliare (OMI) dell'Agenzia delle Entrate, il comparto toponomastico è ascritto alla Zona OMI R2 (Residenziale), identificata come «Extraurbana/ZONA AGRICOLA DI PIANURA». I valori di mercato registrati per il segmento residenziale ordinario attestano una forbice di compravendita compresa tra 1.000 €/m² e 1.300 €/m². Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di VIA DELLA STRASCINA è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Imola. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.