Dati Catastali e Particelle — VIA RIGA

D166 CAP 44045 Crevalcore — Provincia di Bologna  ·  123 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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D166_001400.25
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Codice Catastale D166_001400.25 Coordinate 44.801335, 11.288927 Superficie 3.645 m² Comune Crevalcore (D166) CAP (Cod. Postale) 44045 Provincia Bologna Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Suburbana/FRAZ PALATA PEPOLI (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
800 - 1200 €/m²
Abitazioni civili
Ottimo
1200 - 1600 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
650 - 950 €/m²
Box
NORMALE
450 - 650 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
800 - 1150 €/m²
Ville e Villini
Ottimo
1200 - 1550 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — VIA RIGA

Mappa satellitare VIA RIGA, Crevalcore
Mappa satellitare — VIA RIGA Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — VIA RIGA

Analisi territoriale

Il tracciato urbano di VIA RIGA si trova nel territorio comunale di Crevalcore (D166), nella provincia di Bologna (Emilia-Romagna). Secondo i registri ufficiali della pubblica amministrazione, l'area di circolazione fa capo al CAP 44045 e presenta un baricentro geografico posizionato alle coordinate decimali 44.77528° N di latitudine e 11.26268° E di longitudine. Nel sistema informativo anagrafico e viario nazionale, l'infrastruttura viaria risponde alla codifica viaria ufficiale del comune di Crevalcore, rappresentando un cardine cartografico fondamentale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

La consistenza complessiva della numerazione civica di VIA RIGA comprende un totale censito di 51 numeri civici, con un'escursione numerica che si estende dal civico 101 al civico 6225. L'analisi della partizione evidenzia una collocazione degli accessi disposta esclusivamente sul lato dispari (51 civici dispari), cui si affiancano sub-accessi contraddistinti da esponenti letterali (/A, /B, /C, /D) che denotano la suddivisione interna dei corpi di fabbrica. Il tracciato presenta uno sviluppo lineare complessivo di circa 6,02 km, orientato prevalentemente in direzione sud-ovest / nord-est. Le coordinate geografiche dei singoli punti di accesso sono state certificate mediante metodologie di rilievo da cartografia numerica a grande scala integrata con ortofotogrammetria digitale ad alta risoluzione.

L'inquadramento particellare dell'Agenzia delle Entrate attesta che il contesto viario di VIA RIGA è correlato a una fascia di prossimità comprendente 123 particelle catastali distinte. Tali unità fondiarie ed edilizie risultano formalmente cartografate all'interno dei Fogli catastali 14, 30, 31 e 47. L'estensione catastale dei mappali prospicienti esprime una superficie media di 5.911 m², con un intervallo per i lotti a consistenza determinata che varia dai 13 m² per le porzioni minori a oltre 82.120 m² per gli stabili a consistenza planimetrica estesa. La maglia catastale è caratterizzata da una trama definita di adiacenze geometriche che delimitano le sagome dei fabbricati e dei lotti limitrofi

Per quanto riguarda i parametri economici e le quotazioni dell'Osservatorio Immobiliare (OMI), l'area di circolazione è ascritta alla Zona OMI E2 (Residenziale), identificata come «Suburbana/FRAZ PALATA PEPOLI». Per le abitazioni di tipo civile in ordinario stato conservativo si rileva un intervallo di prezzo compreso tra 800 €/m² e 1.200 €/m², con valori di locazione collocati tra 4,5 €/m²/mese e 5,5 €/m²/mese. Questi indicatori economici forniscono un quadro comparativo oggettivo per perizie tecniche, relazioni di stima e atti notarili di compravendita immobiliare relativi al semestre 2025/2.

La collocazione dell'area assicura un equilibrio ideale tra privacy e fruibilità dei collegamenti comunali e provinciali, mantenendo un'interconnessione funzionale con i principali servizi della circoscrizione territoriale di Crevalcore. La configurazione della viabilità locale favorisce la circolazione veicolare e pedonale di prossimità, collegando agevolmente il nucleo insediativo con i presidi pubblici, le direttrici intercomunali e le principali arterie di trasporto della provincia di Bologna.