Dati Catastali e Particelle — VIA PRATO LENNA

E524 CAP 24014 Lenna — Provincia di Bergamo  ·  14 particelle catastali

* Per ogni indirizzo vengono mostrate un massimo di 5 particelle limitrofe (entro 50 metri), ordinate dalla più vicina alla più lontana rispetto all'indirizzo.

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E524_090500.1866
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Codice Catastale E524_090500.1866 Coordinate 45.939191, 9.667371 Superficie 68.391 m² Comune Lenna (E524) CAP (Cod. Postale) 24014 Provincia Bergamo Fonte Agenzia delle Entrate

Quotazioni Immobiliari OMI

Zona: Centrale/CENTRO URBANO (Residenziale)

Abitazioni civili
NORMALE
730 - 890 €/m²
Abitazioni di tipo economico
NORMALE
660 - 810 €/m²
Box
NORMALE
380 - 560 €/m²
Capannoni tipici
NORMALE
300 - 460 €/m²
Laboratori
NORMALE
340 - 425 €/m²
Magazzini
NORMALE
255 - 355 €/m²
Negozi
NORMALE
900 - 1200 €/m²
Uffici
NORMALE
1000 - 1300 €/m²
Ville e Villini
NORMALE
820 - 1200 €/m²
Mappa catastale In attesa di interazione…

Mappa — VIA PRATO LENNA

Mappa satellitare VIA PRATO LENNA, Lenna
Mappa satellitare — VIA PRATO LENNA Attiva mappa interattiva

Inquadramento catastale e territoriale — VIA PRATO LENNA

Analisi territoriale

La via PRATO LENNA si sviluppa nel territorio comunale di Lenna (E524), nella provincia di Bergamo (Lombardia). Nel quadro della cartografia municipale, l'area di circolazione fa capo al CAP 24014 e si colloca formalmente alle coordinate decimali 45.93881° N di latitudine e 9.66959° E di longitudine. Nel sistema informativo anagrafico e viario nazionale, l'infrastruttura viaria è censita secondo gli standard tecnici del comune di Lenna, costituendo la matrice identificativa ufficiale per la localizzazione delle unità immobiliari e delle particelle fondiarie censite.

L'assetto edilizio e la consistenza degli accessi di VIA PRATO LENNA comprendono un totale censito di 7 numeri civici, che coprono un intervallo che va dal civico 1 al civico 12. Nel dettaglio della numerazione si rilevano 6 civici pari sul lato destro e 1 civico dispari sul versante opposto, con una successione progressiva continua priva di esponenti o suffissi aggiuntivi. L'asse viario registra un'estensione geometrica stimata in circa 112 metri, con direttrice prevalente orientata lungo l'asse est-ovest. Le coordinate geografiche dei singoli punti di accesso sono state certificate mediante metodologie di rilievo da cartografia numerica a grande scala integrata con ortofotogrammetria digitale ad alta risoluzione.

Sotto il profilo catastale e cartografico, l'area circostante VIA PRATO LENNA intercetta direttamente o si trova a una distanza inferiore a 50 metri da 14 particelle catastali distinte. Tali unità fondiarie ed edilizie risultano formalmente cartografate attraverso i confini cartografici dei Fogli 905 e 910. I poligoni fondiari rilevati nell'intorno registrano una misura media di 6.806 m², con una distribuzione dimensionale che spazia da un minimo censito di 172 m² fino a un massimo di 68.391 m². La maglia catastale è caratterizzata da una trama definita di adiacenze geometriche che delimitano le sagome dei fabbricati e dei lotti limitrofi

In base alle rilevazioni dell'Osservatorio del Mercato Immobiliare (OMI) dell'Agenzia delle Entrate, il comparto toponomastico è ascritto alla Zona OMI B1 (Residenziale), identificata come «Centrale/CENTRO URBANO». Per le abitazioni di tipo civile in ordinario stato conservativo si rileva un intervallo di prezzo compreso tra 730 €/m² e 890 €/m², con valori di locazione collocati tra 3,8 €/m²/mese e 4,7 €/m²/mese, mentre per i locali commerciali e negozi fronte strada si registrano quotazioni medie comprese tra 900 €/m² e 1.200 €/m². Tali parametri costituiscono il riferimento ufficiale per asseverazioni fiscali, compravendite e valutazioni patrimoniali aggiornate al semestre 2025/2.

L'intorno territoriale di VIA PRATO LENNA è caratterizzato da un contesto prevalentemente residenziale e paesaggistico a bassa densità antropica, che garantisce elevata tranquillità abitativa e un ottimale raccordo viario con la rete principale di collegamento del comune di Lenna. L'assetto infrastrutturale dell'arteria garantisce la piena continuità con il reticolo stradale circostante, permettendo un rapido accesso ai poli di servizio, alle infrastrutture primarie e ai nodi di interscambio dell'ambito provinciale.